手推車式數(shù)字鋼軌探傷小車探頭介紹

手推車式數(shù)字鋼軌探傷儀是采用超聲波檢測(cè)，探頭在工作中會(huì)隨著環(huán)境溫度變化而出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象，造成探頭與保護(hù)膜之間耦合不良，使機(jī)油溢出或冷凝，出現(xiàn)這一現(xiàn)象，就會(huì)產(chǎn)生氣泡，而探頭保護(hù)膜殼內(nèi)空氣的進(jìn)入，就會(huì)使得探頭在探測(cè)鋼軌有無裂縫、沙眼等隱患過程中，探頭的靈敏度降低，無縫進(jìn)行工作。

飛泰為了解決探頭與保護(hù)膜耦合不良、探頭保護(hù)膜殼體易損壞的問題，研發(fā)一種新型鋼軌探傷儀探頭，其中包括探頭保護(hù)膜殼、探頭保護(hù)膜殼的內(nèi)部的探頭芯體及連接于探頭保護(hù)膜殼上的探頭密封蓋，探頭芯體與探頭保護(hù)膜殼的內(nèi)壁之間設(shè)有間隙，探頭保護(hù)膜殼的側(cè)壁下端設(shè)有與連通的螺絲斜孔，新型鋼軌探傷儀探頭密封蓋與探頭保護(hù)膜殼之間增加密封圈，利用在探頭保護(hù)膜殼的側(cè)壁上的螺絲斜孔注入耦合液，解決探頭與保護(hù)膜耦合不良、探頭保護(hù)膜殼體易損壞，影響探測(cè)靈敏度的技術(shù)問題，延長(zhǎng)探頭使用壽命。

雷納手推車式鋼軌探傷儀探頭外觀整體線條流暢、平順圓潤(rùn)，用于鋼軌探傷檢測(cè)中非常好用，探頭保護(hù)膜殼采用耐摩擦的尼龍材料，經(jīng)過熱塑模具制作而成，在探傷過程中耐磨損，保證了保護(hù)膜殼與探頭密封蓋之間的密封性。探頭芯體與探頭保護(hù)膜殼之間的耦合液缺少時(shí)，可以通過一側(cè)的螺絲斜孔，將液態(tài)耦合劑通過45°左右彎度的針頭和注射器，將空氣排除后，注入到探頭保護(hù)膜殼的內(nèi)部。